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德國(guó)費(fèi)斯托FESTO截止閥截止閥又稱截門閥，屬于強(qiáng)制密封式閥門，所以在閥門關(guān)閉時(shí)，必須向閥瓣施加壓力，以強(qiáng)制密封面不泄漏。當(dāng)介質(zhì)由閥瓣下方進(jìn)入閥門時(shí)，操作力所需要克服的阻力，是閥桿和填料的摩擦力與由介質(zhì)的壓力所產(chǎn)生的推力，關(guān)閥門的力比開閥門的力大，所以閥桿的直徑要大，否則會(huì)發(fā)生閥桿頂彎的故障。按連接方式分為三種：法蘭連接、絲扣連接、焊接連接。從自密封的閥門出現(xiàn)后，截止閥的介質(zhì)流向就改由閥瓣上方進(jìn)入

德國(guó)費(fèi)斯托FESTO關(guān)斷閥關(guān)斷閥是熱電廠機(jī)組安全系統(tǒng)的重要組成部分，是保證抽汽機(jī)組安全運(yùn)行、防止抽汽管道蒸汽倒流引起汽輪機(jī)超速事故的重要安全設(shè)備。

德國(guó)費(fèi)斯托FESTO位置傳感器位置傳感器（position sensor），能感受被測(cè)物的位置并轉(zhuǎn)換成可用輸出信號(hào)的傳感器。它能感受被測(cè)物的位置并轉(zhuǎn)換成可用輸出信號(hào)的傳感器。位置傳感器可用來(lái)檢測(cè)位置，反映某種狀態(tài)的開關(guān)，和位移傳感器不同，位置傳感器有接觸式和接近式兩種。

德國(guó)費(fèi)斯托FESTO比例流量調(diào)節(jié)閥比例閥是按比例控制的，他的控制器實(shí)際是一個(gè)放大器，主要用于加強(qiáng)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)作用，增益K越大，調(diào)節(jié)作用越強(qiáng)，系統(tǒng)的快速響應(yīng)性越好，但K值過(guò)大也會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)不穩(wěn)定。比例控制存在穩(wěn)態(tài)誤差，增大K可減小穩(wěn)態(tài)誤差，但不能消除。對(duì)于干擾較大、慣性較大的系統(tǒng)，不宜采用比例控制。

德國(guó)費(fèi)斯托FESTO比例壓力閥壓電技術(shù)使 VEAA 極其精確，使用壽命長(zhǎng)，壓力范圍高達(dá) 10 bar。其他優(yōu)點(diǎn)包括極短的切換時(shí)間、安靜的運(yùn)行和極低的功耗。

德國(guó)費(fèi)斯托FESTO氣缸FESTO氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成。FESTO氣缸缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?；钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng)，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。